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汽車低速高擋行駛有什麽危害?這樣能不能省油
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- 發布時間：2019-10-23
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【概要描述】一些人(rén)認爲低擋高速肯定費油，低速高擋肯定省油，其實這是不正确的. 任何一款車都(dōu)有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就(jiù)會上升，低過一定的速度後，油耗會大(dà)幅度上升.還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多後才加擋，這會造成燃油浪費. 通常行車時讓發動機保持高擋低速行駛狀态可(kě)以節省燃油，但(dàn)很多車主并不知道，長期高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統
汽車低速高擋行駛有什麽危害?這樣能不能省油
【概要描述】一些人(rén)認爲低擋高速肯定費油，低速高擋肯定省油，其實這是不正确的. 任何一款車都(dōu)有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就(jiù)會上升，低過一定的速度後，油耗會大(dà)幅度上升.還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多後才加擋，這會造成燃油浪費. 通常行車時讓發動機保持高擋低速行駛狀态可(kě)以節省燃油，但(dàn)很多車主并不知道，長期高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統
- 分(fēn)類：首頁左側5條新聞
- 作(zuò)者：
- 來源：
- 發布時間：2019-10-23
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一些人(rén)認爲低擋高速肯定費油，低速高擋肯定省油，其實這是不正确的.
任何一款車都(dōu)有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就(jiù)會上升，低過一定的速度後，油耗會大(dà)幅度上升.還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多後才加擋，這會造成燃油浪費.
通常行車時讓發動機保持高擋低速行駛狀态可(kě)以節省燃油，但(dàn)很多車主并不知道，長期高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統造成傷害。
當發動機工(gōng)作(zuò)在高擋低速狀态時，發動機輸出無力，扭矩小。如(rú)果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結果油是加了不少，但(dàn)機器轉得(de)很慢(màn)，所以并不省油。
另外，長時間在高擋低速狀态跑，發動機經常在臨界轉速附近工(gōng)作(zuò)，也就(jiù)是經常在熄火(huǒ)的邊緣工(gōng)作(zuò)，輸出力量不夠，變速箱不能正常工(gōng)作(zuò)，對變速箱有很大(dà)的損害。
同時，低轉速工(gōng)作(zuò)難以發揮引擎的自(zì)潔效果，容易在引擎和油路(lù)中産生(shēng)積炭，最後容易産生(shēng)引擎和油路(lù)的故障。
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