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養成良好開車習慣 節油駕車“九不要”
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- 發布時間:2019-10-15
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【概要描述】衆所周知,油耗高低很大(dà)程度上與駕駛者的使用方法有直接的聯系。同樣一輛車,由不同的駕駛員來駕駛,耗油量可(kě)相(xiàng)差8%~15%。那麽在駕駛習慣上,我們如(rú)何能做到“節能減排”,如(rú)何來“綠化”我們的駕駛行爲?以下的開車“九不要”或許就(jiù)是我們平時應該注意的細節,它們可(kě)能看(kàn)起來很微小,很平常,但(dàn)是綜合起來,就(jiù)能讓你(nǐ)的駕駛“綠色”不少。 怠速時間不要太長 車輛怠速,一般有兩種情況。一是有熱車習慣的車友,車子啓動後,會原地怠速停留一會;另一種情況就(jiù)是等紅燈,或是停車等人(rén)的時候。 其實,車子啓動後在原地停留超過1分(fēn)鍾,會對發動機産生(shēng)很大(dà)的損耗,不但(dàn)增加了發動機故障風險,也增加了二氧化碳排放(fàng)。而且,原地熱車還會使排氣管内的積水無法排出,對一些汽車來說會導緻排氣管生(shēng)鏽甚至被腐蝕穿孔。 而長時間怠速同樣是增加油耗和環境污染的錯誤方式。實驗證明,發動機空轉3分(fēn)鍾的油耗足夠讓汽車多行駛1公裏。爲減少尾氣排放(fàng),停車即刻熄火(huǒ)的做法目前在歐洲已作(zuò)爲交通法規強制實施。 建議:車子啓動後其實不需要原地熱車,隻要在車子剛啓動時不馬上加速,慢(màn)行幾分(fēn)鍾讓引擎熱起來,再均勻加速就(jiù)可(kě)以了。而在等紅燈或者等人(rén)時,隻要超過1分(fēn)鍾或是堵車怠速4分(fēn)鍾以上,請馬上關掉引擎,因爲即使隻等1分(fēn)鍾,重新啓動也比怠速要省油。 加速不要猛踩油門 在老司機的省油秘籍中,輕踩輕擡油門是最常見的一項。一次猛力加油與緩慢(màn)加油相(xiàng)比,要達到同樣速度,油耗會相(xiàng)差12毫升左右,而每公裏會造成0.4克的多餘二氧化碳排出。另外,急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦所造成的噪音污染會是勻速駕駛時的7~10倍,輪胎磨損增加70倍,追尾風險增加4.3倍。而猛擡油門,會使發動機轉速突然降低,産生(shēng)的牽阻作(zuò)用會抵銷一部分(fēn)行駛慣性,并使汽車産生(shēng)“顫動”,從而使耗油量增加。 建議:開車時請盡量避免一腳深一腳淺,想想破費的荷包,還不趕緊命令你(nǐ)的右腳要更溫柔些。
養成良好開車習慣 節油駕車“九不要”
【概要描述】衆所周知,油耗高低很大(dà)程度上與駕駛者的使用方法有直接的聯系。同樣一輛車,由不同的駕駛員來駕駛,耗油量可(kě)相(xiàng)差8%~15%。那麽在駕駛習慣上,我們如(rú)何能做到“節能減排”,如(rú)何來“綠化”我們的駕駛行爲?以下的開車“九不要”或許就(jiù)是我們平時應該注意的細節,它們可(kě)能看(kàn)起來很微小,很平常,但(dàn)是綜合起來,就(jiù)能讓你(nǐ)的駕駛“綠色”不少。 怠速時間不要太長 車輛怠速,一般有兩種情況。一是有熱車習慣的車友,車子啓動後,會原地怠速停留一會;另一種情況就(jiù)是等紅燈,或是停車等人(rén)的時候。 其實,車子啓動後在原地停留超過1分(fēn)鍾,會對發動機産生(shēng)很大(dà)的損耗,不但(dàn)增加了發動機故障風險,也增加了二氧化碳排放(fàng)。而且,原地熱車還會使排氣管内的積水無法排出,對一些汽車來說會導緻排氣管生(shēng)鏽甚至被腐蝕穿孔。 而長時間怠速同樣是增加油耗和環境污染的錯誤方式。實驗證明,發動機空轉3分(fēn)鍾的油耗足夠讓汽車多行駛1公裏。爲減少尾氣排放(fàng),停車即刻熄火(huǒ)的做法目前在歐洲已作(zuò)爲交通法規強制實施。 建議:車子啓動後其實不需要原地熱車,隻要在車子剛啓動時不馬上加速,慢(màn)行幾分(fēn)鍾讓引擎熱起來,再均勻加速就(jiù)可(kě)以了。而在等紅燈或者等人(rén)時,隻要超過1分(fēn)鍾或是堵車怠速4分(fēn)鍾以上,請馬上關掉引擎,因爲即使隻等1分(fēn)鍾,重新啓動也比怠速要省油。 加速不要猛踩油門 在老司機的省油秘籍中,輕踩輕擡油門是最常見的一項。一次猛力加油與緩慢(màn)加油相(xiàng)比,要達到同樣速度,油耗會相(xiàng)差12毫升左右,而每公裏會造成0.4克的多餘二氧化碳排出。另外,急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦所造成的噪音污染會是勻速駕駛時的7~10倍,輪胎磨損增加70倍,追尾風險增加4.3倍。而猛擡油門,會使發動機轉速突然降低,産生(shēng)的牽阻作(zuò)用會抵銷一部分(fēn)行駛慣性,并使汽車産生(shēng)“顫動”,從而使耗油量增加。 建議:開車時請盡量避免一腳深一腳淺,想想破費的荷包,還不趕緊命令你(nǐ)的右腳要更溫柔些。
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- 發布時間:2019-10-15
- 訪問量:41
衆所周知,油耗高低很大(dà)程度上與駕駛者的使用方法有直接的聯系。同樣一輛車,由不同的駕駛員來駕駛,耗油量可(kě)相(xiàng)差8%~15%。那麽在駕駛習慣上,我們如(rú)何能做到“節能減排”,如(rú)何來“綠化”我們的駕駛行爲?以下的開車“九不要”或許就(jiù)是我們平時應該注意的細節,它們可(kě)能看(kàn)起來很微小,很平常,但(dàn)是綜合起來,就(jiù)能讓你(nǐ)的駕駛“綠色”不少。
怠速時間不要太長
車輛怠速,一般有兩種情況。一是有熱車習慣的車友,車子啓動後,會原地怠速停留一會;另一種情況就(jiù)是等紅燈,或是停車等人(rén)的時候。
其實,車子啓動後在原地停留超過1分(fēn)鍾,會對發動機産生(shēng)很大(dà)的損耗,不但(dàn)增加了發動機故障風險,也增加了二氧化碳排放(fàng)。而且,原地熱車還會使排氣管内的積水無法排出,對一些汽車來說會導緻排氣管生(shēng)鏽甚至被腐蝕穿孔。
而長時間怠速同樣是增加油耗和環境污染的錯誤方式。實驗證明,發動機空轉3分(fēn)鍾的油耗足夠讓汽車多行駛1公裏。爲減少尾氣排放(fàng),停車即刻熄火(huǒ)的做法目前在歐洲已作(zuò)爲交通法規強制實施。
建議:車子啓動後其實不需要原地熱車,隻要在車子剛啓動時不馬上加速,慢(màn)行幾分(fēn)鍾讓引擎熱起來,再均勻加速就(jiù)可(kě)以了。而在等紅燈或者等人(rén)時,隻要超過1分(fēn)鍾或是堵車怠速4分(fēn)鍾以上,請馬上關掉引擎,因爲即使隻等1分(fēn)鍾,重新啓動也比怠速要省油。
加速不要猛踩油門
在老司機的省油秘籍中,輕踩輕擡油門是最常見的一項。一次猛力加油與緩慢(màn)加油相(xiàng)比,要達到同樣速度,油耗會相(xiàng)差12毫升左右,而每公裏會造成0.4克的多餘二氧化碳排出。另外,急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦所造成的噪音污染會是勻速駕駛時的7~10倍,輪胎磨損增加70倍,追尾風險增加4.3倍。而猛擡油門,會使發動機轉速突然降低,産生(shēng)的牽阻作(zuò)用會抵銷一部分(fēn)行駛慣性,并使汽車産生(shēng)“顫動”,從而使耗油量增加。
建議:開車時請盡量避免一腳深一腳淺,想想破費的荷包,還不趕緊命令你(nǐ)的右腳要更溫柔些。
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